Rég volt ilyen, amikor nem japán autó állt a havi eladások képzeletbeli dobogójának tetején. Most azonban, ha csak kicsivel is, de a Suzukit és a Toyotát is megelőzte a Skoda. Itt vannak az újautó-piac legfrissebb hazai számai!
Augusztusban alig több, mint 8100 új autót helyeztek forgalomba Magyarországon, ehhez képest a szeptemberi 9000 feletti jól hangzik, de a tavaly szeptemberi számokhoz hasonlítva még így is csak stagnálásnak nevezhető a 0,6 százalékos visszaesés. A nyár végi bezuhanás ráadásul a harmadik negyedév összteljesítményét is visszahúzta: az azonos időszakokat nézve 2022-ben 28 360 személyautó, 2023-ban 26 422 személyautó, idén pedig csak 25 706 személyautó fogyott július elejétől szeptember végéig. Ha a teljes első 9 hónapot elemezzük, jobb a helyzet, hiszen 89 052 új személygépkocsi került forgalomban, míg tavaly ugyanekkor 83 016. Kishaszonjárművekből 18 393, nagyhaszonjárművekből 4260 darabot adtak el. Előbbi 15 325-ről nőtt a tavalyihoz képest, míg utóbbi 4730-hoz képest csökkent. Új motorból 6347 került az utakra az előző évi 5606 után.
A szeptemberi listán most a Skoda került az élre. Az általában flottaeladások terén erős cseh gyártó 1096 forgalomba helyezéssel büszkélkedhet idén szeptemberben, tőle lemaradva következik a rendszeres győztes Suzuki és Toyota. Az első 5-be befért még a Ford és a Volkswagen. Összesen 8,6 százalékkal bővült az új autók magyarországi piaca az idén az első háromnegyed évben a tavalyi évhez képest – derül ki a Datahouse autópiaci adatszolgáltató adataiból.
A teljesen elektromos személyautók szegmensében a kínai BYD szeptemberre már 22,7 százalékos részesedést ért el Magyarországon a 176 új gépjármű regisztrációjával, így piacvezetővé vált.