Brutálisan drágulnak az autópálymatricák

Komoly áremelkedésre kerül sor 2024-től az autópálymatricák áraiban. A D1-es kategóriában a 10 napos matriva 6400 forintba fog kerülni, ez 900 forintos emelés az ideihez képest. Nem sokkal lesz olcsóbb a 2024-től megvásárolható egy napos matrica sem, ez 5150 forintba kerül.

Elkötelezettek az európai kkv-k a fenntarthatóság mellett

Az energiaválság, az ellátási láncok zavarai, valamint az infláció és a gazdasági-geopolitikai bizonytalanságok ellenére egyre több vállalkozás tesz lépéseket a fenntarthatósági célok megvalósítása érdekében, ráadásul emellett nyomós üzleti érvek is szólnak – mutat rá a Generali Csoport és ...

Debütált a Logisztikai Évkönyv 2024

November 29-én a Magyar Logisztikai Egyesület (MLE) évkönyvbemutató rendezvényén debütált a Logisztikai Évkönyv 2024. A kiadvány a hagyományokhoz híven egy szakmai tanulmánygyűjtemény, amelyet a Falk1 Rendezvényközpontban tartott bemutató rendezvényén szerzői előadásokkal színesítve ismerhetett m...

A legdrágább munkakör a betöltetlen munkakör

Az utóbbi évek munkaerőhiányának következményeként, sok szervezetben állandósultak és megszokottá váltak az üres pozíciók. Bár felületesen szemlélve egy üres pozíció nem tűnik jelentős problémának, azt is hihetnénk, hogy megtakaríthatók az adott munkakörrel kapcsolatos bérköltségek, valójában a b...

Óriási veszteségeket okoz a cégeknek az „interjúhalál”

Az „interjúhalál” az a jelenség, amikor a munkatárs-kiválasztási és -interjúztatási folyamat hibája miatt veszíti el a vállalat az ígéretes jelölteket. Ilyenkor kényszerűen újraindul a keresési folyamat, ami tovább növeli a pozíció betöltésének idejét, különösen kulcspozíciók esetén.

A magyar hatóságok is élen járnak az IP jogsértések megfékezésében

Szellemi tulajdoni jogsértés gyanúja miatt 2022-ben az Európai Uniós tagállamok vámhatóságai több mint 2 milliárd euró értékben foglaltak le árukat – derül ki az Európai Unió Bizottságának Adóügyi és Vám Főigazgatósága (DG TAXUD) és az Európai Unió Szellemi Tulajdoni Hivatala (EUIPO) legfri...

Nem ambíciózusak a magyar vállalkozók

A hazai kkv-tulajdonosok mindössze 3 százaléka szeretne nemzetközi céget építeni, de a nagyvállalattá növekedés is csupán 5 százalékuk céljai között szerepel. A magyar vállalkozók több mint kétharmada nem tűz ki ambiciózus üzleti célokat maga elé. Mindez aggodalomra adhat okot, mert nagy ambíciók...

Építkezésedhez is a raklapos futár lehet a megoldás!

Tudtad, hogy költözésnél vagy építkezésnél a csomagküldő-szolgáltatásokhoz hasonlóan raklapos futárszolgálatot is igénybe vehetsz? Ezzel nem csak időt és energiát spórolsz, de sokkal egyszerűbb és olcsóbb, mint hogyha hagyományos fuvaroshoz fordulnál.

Aggasztóan romlik a hazai talajok állapota

A klímaviszonyokon túl az intenzív mezőgazdasági termelés hatására is rohamos tempóban romlik a hazai termőföldek állapota. Magyarország mező- és erdőgazdasági területeinek mintegy ötven százaléka van kitéve a talajromlás veszélyének, ezért kiemelten fontos, hogy fenntartható termelési módokkal, ...

A nyelv, a távolság és az üzleti kapcsolatépítés a kkv-k legfőbb problémája

Régiós vonatkozásban átlagosan teljesítenek az exportpiacokon a hazai kis- és középvállalkozások, ugyanakkor összességében továbbra is csupán alig több mint 5 százalékuk értékesíti termékeit vagy szolgáltatásait külföldön. Mivel az ország gazdasági teljesítménye és növekedése szempontjából kulcsk...

Hirdetés átugrása →