2021-ben is zsugorodott a magyarországi újautó-piac, de így is vannak nagy nyertesek és persze nagy vesztesek is. Nézzük melyik márkáknak sikerült előre lépniük és hogy nézett ki az eladási lista.
121 920 új személyautót helyeztek forgalomba 2021-ben Magyarországon – a Datahouse legfrissebb adatai szerint. Ez majd 5 százalékos csökkenés a 2020-as 128 ezer darabhoz képest. A piac két éve zsugorodik, a 2019-es eladásokhoz képest tavaly majd 23 százalékos volt a visszaesés. Az alkatrészhiány, szállítási nehézségek és a látványosan emelkedő árak miatti gyengébb kereslet mindennek a legfontosabb tényezője.
A vásárlókért egyre nagyobb harc folyik, és új trónkövetelők is felbukkantak. Ha megnézzük a dobogós helyen lévő márkákat, elsőre úgy tűnik, nem is történt nagy változás.
Tavaly is Suzukiból vásároltak a legtöbbet a magyar cégek és magánszemélyek. 17 650 eladott személyautóval a Suzuki 16,32 százalékos növekedést jelentett. Stabilan őrizte második helyét a Toyota 12 077 autóval, jelentős részben a népszerű hibrid-kínálatának köszönhetően. 10 604 autóval továbbra is harmadik a Ford. De őket követően nagyon komoly átalakulásokat láthatunk. A legnagyobb nyertes egyértelműen a Kia, a szűkülő piacon nem kevesebb, mint 45 százalékos növekedéssel 9125 új személyautóval a 4. helyen zárt. Érdemes megjegyezni, hogy a Kia előretörése immár jó pár éve tapasztalható. De nagyon sikeres volt a másik dél-koreai márka a Hyundai is.
A legnagyobb vesztes ezzel szemben az Opel, mely néhány éve még dobogós helyen volt, most pedig első ízben nem került be az első 10-be. Érdekes megfigyelni egyébként, hogy a nagy európai autómárkák szinte kivétel nélkül visszaeséssel zárták a tavalyi évet, mind a Ford, a Skoda, Volkswage, Fiat négyesre is igaz ez, de a korábban erősen növekvő Daciára is. A franciák pedig be sem kerültek a Top 10-be.
A prémium kategória ezzel szemben köszöni jól van, amit jól mutat hogy soha annyi Porschét nem adtak el Magyarországon, mint tavaly, a Mercedes eladásai majd 20 százalékkal növekedtek, a BMW és a Volvo esetében 15 százalék, míg az Audinál 10 százalékos bővülésről beszélhetünk.
|
|
Márka |
Darabszám |
Változás (%) |
|
1. |
Suzuki |
17 650 |
19,39 |
|
2. |
Toyota |
12 077 |
-4,7 |
|
3. |
Ford |
10 604 |
-9,68 |
|
4. |
Kia |
9125 |
45 |
|
5. |
Škoda |
7846 |
-22,96 |
|
6. |
Dacia |
7367 |
-29,63 |
|
7. |
Volkswagen |
7049 |
-27,01 |
|
8. |
Fiat |
6456 |
-0,83 |
|
9. |
Mercedes |
5680 |
19,65 |
|
10. |
Hyundai |
5291 |
21,44 |