Az első negyedév ugyan jól sikerült, de a legfrissebb adatok szerint a gyenge április után még gyengébb május következett, hiszen a Datahouse adatai alapján az áprilisi majd 6 százalékos visszaesés után májusban már 11 százalékkal kevesebb autót adtak el, mint egy évvel korábban
Az előző hónapok tendenciája ugyan még kedvező volt az új autók piacán, a 2022-es év ugyanazon hónapjánál rendre jobb eredmények születtek 2023-ban. Áprilisban azonban már visszaesett a piac, májusban pedig mindösszesen 8999 új autót helyeztek forgalomba az előző év 10 138-as, illetve a 2021-es 10 698-as adathoz képest. Az első negyedéves adatok után ez komoly bezuhanás, áprilisban 5,9 százalékos, májusban pedig 11,2 százalékos volt a csökkenés.
Márkákra lebontva az előző hónapot a Volkswagen és a Skoda vezeti, a piac több, mint 23 százalékát tette ki ez a márka. A német gyártó 1069, a cseh partnere pedig 1055 autót helyezett forgalomba májusban. Ezt követi az első negyedév bajnoka, a Toyota, akik 896 új autót helyeztek forgalomba, ami nagyjából 10 százalékos részesedést jelent. Alig maradt le a dobogóról 820 eladással és 9,1 százalékos részesedéssel a Suzuki, az ötödik hellyel pedig a Kia kereken 500 forgalomba helyezett autója és 5,45 százalékos részesedése büszkélkedhet. Így az első 5 helyen azért őrizik az ázsiaiak az erős pozícióikat, hiszen három hely az övék.
Ha a májusi legnépszerűbb modelleket nézzük, akkor is egyértelmű a változás: a Skoda Octavia vezeti a listát 628 autóval. A második helyen azonban viszonylag stabilan tartja a számait a Suzuki S-Cross 389 eladással, amelyet a Vitara követ 258 forgalomba helyezéssel. A dobogóról éppen, hogy lecsúszott a Toyota Corolla 240 eladással, az ötödik helyezéssel pedig a 230 darabos Dacia Duster büszkélkedhet.