Sikerre vezetett a Toyota offenzívája és a tavalyi teljes évben sikerült megelőznie a Suzukit. A Skoda pedig brutális növekedést követően már a harmadik. Az első 20-ba befért kínai márka is és nem sokkal maradt le a Tesla. Ezek a legérdekesebb változások a magyarországi éves újautó eladási listán.
2023-ban is csökkent a magyar újautó-piac, 107 715 új személyautó állt forgalomba derül ki a Datahouse friss statisztikáiból. Ez közel 4 százalékkal kevesebb az egy évvel korábbinál, pedig már 2022 is csökkenést jegyezhettünk fel.
A nagy trónfosztás éves szinten is megvalósult, 14 222 forgalomba helyezéssel a Toyota értékesítette a legtöbb új személyautót idehaza tavaly. Hatalmasat hajrá után a második a Suzuki lett, közel 12 ezer darabbal míg hosszú évek után ismét dobogós a Škoda 11 ezret közelítő eladással.
Érdekes egyébként, hogy az első 10-ben szereplő márkák közül hétnek is csökkentek az eladásai, növekedni csak a Toyota és a BMW közel 10 százalékkal, és a Skoda, brutálisan, 57 százalékkal tudott.
Az alsóházban a 11 és a 20 helyezett között már több márkának sikerült növekedni, az Audin kívül a Nissan és a Renault mellett a Mazdának is. A legbrutálisabban pedig, több mint 400 százalékkal az MG-nek, mely így 1500 darabos eladásával ont befért a 20. helyre.
Nem sikerült a 20-ba kerülnie a Teslának. Az 1300 darabos eladás azonban egyrészt így is lendületes növekedést jelent - az egy évvel korábbihoz képest bőven duplázott a márka - és a teljes 5800 darabos tisztán elektromos autóeladás 22 százalékát birtokolja.