Drákói szigor lépett életbe a magyarok egyik legkedveltebb országában. Nemcsak az ittas, drogot fogyasztó vezetők, hanem a gyorshajtók és a vezetés közben mobil telefont használók is többszáz, akár több ezer eurós büntetéssel és jogosítvány bevonással számolhatnak Olaszországban.
Nemcsak veszélyes, de drága mulatság is, ha valaki vezetés közben mobiltelefont használ. A pár napja életbe lépett olaszországi Kresz módosítás szerint ilyen esetekben 250-1000 euró – átszámítva 102 ezer és 408 ezer forint – közötti bírság szabható ki, és a vezető jogosítványát legalább egy hétre bevonják. Ugyanígy büntetik azt, aki biztonsági öv nélkül vagy menetiránnyal szemben vezet. Ha az autóst nem első alkalommal kapják rajta a mobiltelefon használatán, a bírság 1400 euróig, azaz a mostani árfolyamon több mint 570 ezer forintig emelkedhet, és a jogosítványát három hónapra bevonják. A büntetés a duplájára emelkedik, ha a mobiltelefon használata közben balesetet is okoz.
Újdonságot jelent, hogy ha a közúti ellenőrzésen végzett drogteszt eredménye pozitív, a vezető jogosítványát automatikusan három évre bevonják.
Keményen büntetik az ittas vezetést, valamint a gyorshajtást is az olaszoknál. Amíg az előbbi vétségnél az illető nemcsak a jogosítványának, hanem akár a szabadságának is búcsút inthet, míg, ha a megengedett haladási sebességet legalább 10 km/órával lépi túl, szintén több százezer forintnak megfelelő összeggel lehet szegényebb, és akár egy hónapra is bevonhatják a vezetői engedélyét.
A megengedett sebesség 10-40 km/óra közötti mértékű túllépése esetén a bírság 173 és 694 euró, azaz – a mostani árfolyamon – 71 ezer és 286 ezer forint közötti összegre emelkedik. Lakott területen belüli vagy egy éven belül kétszeri gyorshajtásnál a pénzbüntetés 220 és 880 euró között, vagyis 90 ezer és 362 ezer forint között mozog. Utóbbi esetben akár egy hónapra is bevonhatják a jogosítványt.
Ami az alkoholfogyasztást illeti, az alábbiakra lehet készülni a KRESZ szigorításával:
- 0,5 és 0,8 ezrelék közötti mennyiségnél 573 eurótól 2170 euróig, átváltva 236 ezertől 893 ezer forintig terjedő bírságot szabnak ki, a jogosítványt pedig három hónaptól hat hónapig terjedő időszakra bevonják,
- 0,8 és 1,5 ezrelék közötti érték esetén a bírság 800 és 3200 euró, azaz 329 ezer és 1,317 millió forint között alakul, míg a jogosítvány érvényességét akár egy évre is felfüggeszthetik, hat hónap börtönbüntetés kiszabásával,
- 1,5 ezreléket meghaladó mennyiség 6000 eurós bírság vonhat maga után, ami csaknem 2,5 millió forintnak felel meg, ezen felül a jogosítványt legalább 1, de legfeljebb 2 évre bevonhatják, a sofőrt pedig egy évig terjedő szabadságvesztésre ítélhetik.
0,8 ezreléknél magasabb értéknél a törvény elrendeli, hogy a vezető úgynevezett Autolock-technológiát szereltessen a járművére: ez automatikusan letiltja, ha a sofőr alkoholfogyasztás után akarna elindulni. 2026-tól az új autókba már kötelező lesz beépíteni a rendszer alapját adó rögíztő egységet.
A friss jogosítványtulajdonosokkal szemben zéró tolerancia lesz érvényben az első három évben, ami az alkoholfogyasztást illeti.
Vezetés közbeni mobiltelefon-használat esetén az autós 250 és 1697 euró, vagyis 103 ezer és 699 ezer forint közötti bírságot kockáztat, és a jogosítványát egy hétre felfüggesztik. Visszaesés esetén emelkedik a bírság és a jogosítvány felfüggesztésének ideje is.
Az autóknak legalább 1,5 méteres oldaltávolságot kell tartaniuk kerékpár előzésénél. Az elektromos kerékpárok teljesítménye nem haladhatja meg a 250 W-ot és az 30 km/órás sebességet. Az elektromos rollereknél a rendszám, a biztosítás, a bukósisak, de még az irányjelzők felszerelése is kötelező lesz. A rollereket kitiltják a gyalogos övezetekből és a kerékpárutakról.
Szigorítják a tilosban való parkolás büntetését, valamint a robogók és a motorok bukósisak nélküli vezetését.
Az új szabályokat a közúti balesetek számának csökkentése érdekében vezették be. Az Istat statisztikai intézet adatai szerint tavaly a több mint 166 ezer közúti balesetben több mint háromezren veszítették életüket, és több mint 224 ezer volt a sérültek száma. A KRESZ reformját több bírálat érte a gyorshajtásról, a tilosban való parkolásról, a bukósisak nélküli motorozásról ismert olaszok részéről.